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首拍吉祥S1:看吉祥第二款跨界SUV规划,车卖男性爱家?|仕镜

2017-10-10 07:33      点击:

本文是驾仕派的原创文章,文图来自撰稿人张杜若



吉祥S1,即帝豪GS后的吉祥旗下第二款跨界SUV车型(详细姓名可能会改)。流线型规划和硬边工艺交融;连续宗族前脸,网格细节上有所立异;下围住线条威猛——车身全体视觉风格硬挺,赋有力气感,与帝豪GS的柔美构成反差。



PS:图片中的这辆吉祥S1现在的状况是试装车版别,还不答应试驾,这次是我们初次进行静态实拍,而且之后部分细节上还将会有纤细调整。


从实车来看,其配有远近光一体式LED自动大灯,选用吉祥最新一代的车机体系,具有电子手刹及Autohold、陡坡缓降、无钥匙进入等装备。所以这款车给人的榜首感觉十分高档,芳华气味与帝豪GS一样浓郁,而细节上乃至更为精美。



在静态品鉴过这款车今后,最让我感兴趣的是它所搭载的最新一代智能互联车机,其版别迭代新于在售车款。


下面就来说说这套智能互联车机为什么让我很感兴趣:


榜首,其搭载有最新版别的科大讯飞语意辨认,对短句的辨认和剖析处理才能比我以往试驾的各版别车型都还要好;第二,有根据安卓体系的十分深度的主机厂二次开发——在音乐、视频、新闻频道中运用了包含腾讯在内的一些科技企业的程序底层,然后再对界面和内容进行带有吉祥颜色的二次开发,UI和逻辑都做得十分不错;第三,屏幕精度高,目测清晰度乃至超越了帝豪GL、博越和帝豪GS。加上有搭载根据4G通联的高德地图的联络,让这个车机不管实用性仍是快捷性都十分超卓。当然具有这些特色的原因首要仍是作为一部全新车型,不管是硬件仍是软件,迭代上优势很大。



车内全体来看,这个车厢视觉上可谓高档,科技空气浓,也包含清晰度很不错的液晶外表盘、许多的功用按键。中控台有大面积的皮质包裹,原料不错,这是对以往车型硬质装饰板的一项进化。尤其是规划言语上,纤细之处的拿捏能反映出吉祥规划比在上一年产品上所出现的又有前进。原车自带行车记录仪也没有让我感到意外,其摄影和录像功用的操控集成在方向盘上,具有可玩性。个人认为车厢内视觉仅有欠高档的当地是空调区那几个键的原料。



不过,细节之处泄漏出了这款车的定位或低于帝豪GS。


例如,这款车可能没有ACC自适应巡航和AEB自动紧迫刹车体系,由于我们没看到ACC所需的前置雷达——当然,在正式发布装备前这些只能是猜想;别的液晶外表盘中心屏幕的分辨率足以集纳更多的信息,但却未做与车机深度打通的功用开发,比方它无法对导航地图进行显现,也无法显现车机正在播映的音乐信息。很显着,这也是对本钱进行操控——按业界规则,如果参加这些信息沟通和显现,那液晶外表这一块的本钱要翻一倍左右。



这款车的尺度为4465、1800、1535mm,轴距为2668mm,除车长比帝豪GS多出2.5cm以外,其他尺度数据都略低于帝豪GS,所以视觉感和帝豪GS差不多大。实践空间体现也和帝豪GS差不多。尾箱纵向进深不充裕,但空间高度很足够。车内储物空间合理,尤其是有十分给力的放置手机的空间及3个USB端口,其中有两个是充电口另一个是支撑CarPlay的数据接口。而杯座旁的电源接口据说在正式量产车上会去掉,原因好猜——出于安全考虑,比方水简单洒进去。



驾仕结语:


归纳判别,这款车的定位会稍低于帝豪GS,但视觉上出现出的高档感和舒适装备、文娱体系又不输帝豪GS,所以价格区间估计不会比帝豪GS低许多——吉祥开端把SUV和跨界车的商场切割得更细了。



别的,从微观视点来看,如果说上一年规划范畴竞赛的要点仍是外观,那么从本年开端新产品的内饰规划好像更为受注重,从揽胜星脉、全新宝马5系、雪铁龙天逸,到这部吉祥S1,规划竞赛焦点“由外转内”的趋势越发显着了。



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