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高速上四车连环撞!行车记录仪拍到惊险画面,只因女司机做了一件事荒唐事……

2017-10-05 07:55      点击:

高速上四车连环撞!行车记载仪拍到惊险画面,只因女司机做了一件事荒唐事……

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画出你心中的月亮吧


高速上四车连环撞!行车记载仪拍到惊险画面,只因女司机做了一件事荒唐事……

来历:楚天都市报(ctdsbgfwx)车市聚焦、网络等

版权归原作者一切,如有侵权请及时联络我们

高速上四车连环撞!行车记载仪拍到惊险画面,只因女司机做了一件事荒唐事……

                                                                    

在高速公路行进,

由于车速十分快,

稍不注意就可能呈现风险


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在高速上一旦发作事端

发作连环事端的可能性也会增大


高速上四车连环撞!行车记载仪拍到惊险画面,只因女司机做了一件事荒唐事……

网络配图,图文无关


昨天上午,

沪渝高速荆州段,

就发作了一同四车连环相撞的交通事端。

来看看视频↓

视频显示,高速行进的过往车辆纷繁紧迫避让,并不断向该逆行车闪灯暗示其行为十分风险。


车辆逆行约50米后,在收费站匝道口处停下,正常行进的车辆为避让被逼紧迫刹停,而就在这时,险情发作了:一辆货车因来不及刹车,撞上前面两辆小车,其中一辆小车又撞上逆行小车。


高速上四车连环撞!行车记载仪拍到惊险画面,只因女司机做了一件事荒唐事……


行车记载仪显示事发时该女子惊呼“完了……我负主要责任,我要赔人家三辆车”。


在逆行过程中,女驾驶员一向在说逆行是不对的,但为图一时便利还是冒险操作,终究导致事端的发作。


警方称,该名女司机将承当四车相撞事端的全部责任,其高速路上逆行还将被处以罚款200元,驾驶证记12分。




 网 友 评 论 




田云健65552:高速逆行,这是我见过最牛比的女司机,不知天高地厚


卜丁·:你是全责,不是主要责任


-SweetTaste-:如果是人命,你赔得起吗?


piggydxx:疼爱被撞的三位司机


32号就我娶你:下雨车速慢,晴天的话事端程度不敢想象


Limon___:没死已经是老天保佑了。奖赏她终身禁驾吧。


策策策子:没死 已经是赚到了


壳太重:看来是交规都没搞清楚啊,明明是全责,居然会说主要责任,明明是违法的,却淡淡的一句这是不对的就完了?安全意识如此淡漠,大脑缺氧还是大脑被辐射了?

高速上四车连环撞!行车记载仪拍到惊险画面,只因女司机做了一件事荒唐事……

交警提示 

驾驶员在上高速前,要看清收费站口的指路标牌,或许问询收费员,选对方向后再上高速行进。如果错过了收费站或许互通路口,千万不要在高速上倒车、逆行,应向前行进至下一出口下高速后再返回至目的地。


正所谓多一分速度就多一分风险,

高速路上车速一般都在100km/h左右,

留给司机的反应时间十分少,

所以很多在一般马路上看似往常的工作,

在高速公路上就变成是十分风险的工作了。




一辆轿车因雨天路滑失控,车里的人下车等候救援,谁知,一辆SUV失控并冲了过来,成果......


高速公路行车还有这六大不行做之事!



1
疲惫驾驶

驾驶车辆时,跟着速度的进步或持续高速行车,驾驶人会呈现不同程度的驾驶疲惫现象。驾驶车辆高速行进时,驾驶人的注意力十分集中,一直处于高度精神紧张的状况,而跟着速度的不断进步和驾驶时间的延伸,驾驶人会逐步呈现疲惫感觉。


在高速公路上行进,路途环境单一,交通搅扰少,速度安稳,行车中的噪声和振荡频率小,易使驾驶人发作单调感而疲倦打盹,呈现“高速公路催眠现象”。由此可见,驾驶车辆高速行进,容易导致驾驶疲惫。


⊙应对办法:


在高速公路上行车时,最好在1个半小时到2小时到就近的服务区休息一下;若感觉有点疲倦或有睡意时不要再持续驾驶,最好立即休息。




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2
超速驾驶


超速影响驾驶人的视觉:


驾驶人的视野、动视力(驾驶人在驾车运转中的视力)等会随车速的改变而改变。时速40公里时,一般驾驶人可看清前方200米内的物体;时速100公里时,就只能看清160米内的物体了。超速行进会使驾驶人视野变窄,视力削弱,对前方突然呈现的险情难以有用处置。


超速使制动间隔延伸:


车辆的制动间隔主要受车速制约。由于惯性效果,车速越快,制动间隔越大,从而增大了事端发作的可能性。


超速影响车辆操作安稳性:


特别是在弯道处,由于离心力的效果,易使车车辆发作侧滑或歪斜。在同等条件下,车速进步一倍,其离心力会增大三倍,过大的离心力容易使车辆失控,呈现侧翻。


⊙应对办法:


依据高速要求和标识,坚持合理的安全间隔,不要盲目跟车!




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3
没有坚持安全车距

车速超越每小时100公里时,安全车距为100米以上 《中华人民共和国路途交通安全法》规则:机动车在高速公路上行进,车速超越每小时100公里时,安全车距为100米以上;车速低于每小时100公里时,最小安全车距不得少于50米。


据网上查询,车辆追尾事端中80%是由于行进时跟车太近引发的。


⊙应对办法:


依据高速标识,坚持应有的安全间隔,不要盲目跟车。



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4
开车玩手机
高速公路上行车比较烦闷,有些司机就会一边开车一边开小差,例如打个电话或许聊一下微信语音,这是十分风险的。


⊙应对办法:


到休息区再把手机拿出来,如果有必要的状况需求接听电话,不如交给其他同行人员接听。




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5
没有远离大货车

大货车看似走得慢,但事实上是十分风险,由于大货车司机的视野十分有限。跟随大货车,一旦追尾车头都会报废;与大货车并行,它有可能由于没看到你而向你所行进的车道并线;挡在大货车前面是最风险的,一旦有紧状况要急刹,大货车纷歧定能够及时刹停。别的,大货车一般拉的货品比较多,在后面跟车有突发货品坠落很难逃避。


⊙应对办法:


如果可能,能躲则躲。一旦前方有紧迫状况,急刹车同时不要忘记看后视镜是否有大车,如果泊车,第一时间远离车辆,前往安全方位。



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6
随意占用应急车道

应急车道主要是专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧迫公事等处理应急事务的车辆运用,任何社会车辆制止驶入或许以各种理由在车道内逗留。


高速公路硬路肩也被称为应急车道,一般状况下不允许车辆占用,车道是发作突发事件形成交通拥堵时,执行抢险救护任务车辆通行的“生命通道”。但还有一些司机由于各种状况占用车道,将应急车道视为超车道、泊车区乃至是休息区,致使引发交通事端。



点个赞!祝福各位车友平平安安!


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